La Batería AGM 12V 180Ah RITAR se engloba dentro de las baterias AGM, y por su naturaleza se considera una bateria monoblock AGM .

La Batería AGM 12V 180Ah RITAR es de las más competitivas dentro de la gama de baterias RITAR, cuenta con una excelente durabilidad, está preparada para trabajar para los fines más exigentes y es versátil y pesada.

Además la Batería AGM 12V 180Ah RITAR trabaja a 12V y 180Ah.

Características de la Batería AGM 12V 180Ah Ritar

• - Sellada y libre de mantenimiento
• - Bajo porcentaje de autodescarga
• - Vida útil elevada
• - Temperatura de trabajo: -20ºC a 60ºC
• - Gran capacidad de recuperación después de una descarga profunda
• - 12V de tensión en bornes.
• - 180Ah en C10

¿Por qué es desaconsejable la conexión en paralelo de la Batería AGM 12V 180Ah Ritar?

- La carga de la batería AGM 12V 180Ah Ritar en paralelo no se realiza de forma uniforme, por lo que al recibir una carga desigual la batería comúnmente sufrirá en mayor o menor medida una sulfatación y estratificación del electrolito que se prolongará hasta ser irreparable con el uso.

- Los procesos anteriormente mencionados provocarán diferencias de tensión entre baterías por lo que la batería con un voltaje superior generará una descarga sobre la batería menos cargada con el fin de igualar tensiones. Por motivos de construcción este tipo de baterías posee placas de muy baja resistencia por lo que estas descargas incontroladas podrían llegar a causar daños irreversibles en el conjunto de las baterías, ya que este proceso se repetiría cíclicamente a lo largo de la vida útil hasta el colapso del sistema. Esto sucede tanto en las baterías AGM 12V 180Ah Ritar como en cualquier otro tipo de batería de AGM, GEL o plomo ácido abierto.

- En los casos más extremos si se llegase a producir un cortocircuito como como consecuencia de una conexión en paralelo, la batería podría llegar a explotar.

Las baterías en el momento de la carga actúan como una resistencia, es decir unas baterías en serie poseen una tensión idéntica ya que se comportan como una única batería mientras que unas baterías en paralelo o serie paralelo se comportan como una asociación de baterías en la cual siempre existirán pequeñas descompensaciones. Estas pequeñas descompensaciones harán que no todas las baterías tengan la misma resistencia a la carga y por ello la batería más cargada al poseer una resistencia menor será la primera en cargarse y la que posea una resistencia mayor será la última en cargarse debido a que la corriente siempre busca la menor resistencia, el camino más fácil. De igual manera que las descargas de una batería sobre otra este proceso se repetirá con cada carga, y con cada carga esta descompensación se hará mayor acentuando el problema inicial.